Transport & Logistik

Logistik: selbständig, bevor das Fahrzeug steht.

Kurierdienst, Umzüge, Lieferservice, Lagerlogistik oder ein Nischentransport: planix findet die Idee, die zu deiner Erfahrung passt, und prüft die riskanteste Annahme, bevor du ein Fahrzeug finanzierst.

planix findet die Idee, die zu deiner Erfahrung passt, und prüft die riskanteste Annahme, bevor du ein Fahrzeug finanzierst.

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Hier steht vor dem ersten Kunden meist ein Fahrzeug

Fahrzeug, Versicherung, Bewilligung: In Transport und Logistik bindet der Start Kapital, bevor der erste Auftrag kommt. Wer das Fahrzeug zuerst kauft, muss danach Kunden finden, die genau dazu passen. Selbständig werden heisst hier: erst die Nische und den Preis belegen – mit dem eigenen Auto, einem Mietfahrzeug oder als Subunternehmer, neben dem Job.

Fahrzeug, Versicherung, Bewilligung: In Transport und Logistik bindet der Start Kapital, bevor der erste Auftrag kommt. Wer das Fahrzeug zuerst kauft, muss danach Kunden finden, die genau dazu passen.

Was zuerst geprüft wird

1

Zahlt jemand mehr als den Grosskonzern-Tarif?

Im Transport setzen die Grossen den Preisanker. Geprüft wird, welche Nische einen Aufpreis akzeptiert – Zeit, Zuverlässigkeit, Spezialgut – und wie hoch er ist.

Im Transport setzen die Grossen den Preisanker.

2

Gibt es genug Aufträge für eine Auslastung?

Ein Fahrzeug rechnet sich erst ab einer bestimmten Zahl Fahrten. Geprüft wird, wie gross die erreichbare Nachfrage in deiner Region ist – mit amtlichen Daten.

Ein Fahrzeug rechnet sich erst ab einer bestimmten Zahl Fahrten.

3

Reicht der Start als Subunternehmer oder mit Mietfahrzeug?

Kapital braucht es erst, wenn die Nachfrage belegt ist. Geprüft wird, welche Startform zu deinem Kapital passt – und ab wann sich ein eigenes Fahrzeug rechnet.

Kapital braucht es erst, wenn die Nachfrage belegt ist.

Womit planix es prüft

So funktioniert’s im Detail
  • Zielgruppen-PassungZeigt, welches Kundensegment einen Aufpreis für deine Nische zahlt – und welches nur den Billigsten nimmt.
  • Preissensitivität nach Gabor-GrangerPrüft konkrete Tarife je Fahrt oder Pauschale: wo die Nachfrage einbricht, wo der Umsatz am höchsten liegt.
  • KaufabsichtMisst, wie viele Betriebe tatsächlich wechseln würden – die typische Übertreibung ist herausgerechnet.

Kennzahlen, die hier zählen

  • Umsatz je Fahrzeugstunde
  • Auslastung je Tag
  • Kosten je Kilometer
  • Leerfahrtenanteil
  • Aufträge aus dem Netzwerk
  • Fixkosten je Monat

Welche Marktdaten einfliessen

  • Transport- und Logistikbetriebe in der Region, namentlich und mit Quelle
  • Verkehrs- und Güterstatistik, Marktgrösse je Segment
  • Treibstoff-, Maut- und Versicherungskosten
  • Bewilligungen und Vorschriften für gewerblichen Transport

Marktdaten aus amtlichen Quellen: Bundesamt für Statistik, Zefix, Schweizerische Nationalbank, Fedlex, opendata.swiss, ETH-Bibliothek, Eurostat, OECD

Welches Paket dafür passt

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Idee finden zeigt dir kostenlos, welche Nische zu deinem Können und Kapital passt – und ob ein Start als Subunternehmer reicht. Bevor du ein Fahrzeug finanzierst, prüft Markt testen Preis, Nachfrage und Wettbewerb mit Befragten und Marktdaten.

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Preise
FAQ

Häufige Fragen aus der Branche

Das hängt an Nische und Auslastung, nicht am Fahren. planix rechnet, ab wie vielen Fahrten pro Woche du mehr verdienst als heute – und welche Kunden das hergeben. Der Bericht sagt, ob und wie.

Je nach Land, Gut und Fahrzeuggewicht. Der Bericht nennt die Regelung für deinen Markt und ob sie den Start blockiert. Rechtsberatung ersetzt er nicht.

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